一汽大众缸体产线再添测量利器！效率提高90%？

一汽-大众为了结合自身产能输出，提升自身测量效率，入手了助造科技公司的“新设备”！

01  柔性缸体智能粗糙度测量系统

缸体是发动机中形状结构最复杂、加工难度最大的零件之一。

缸体中需要加入活塞、曲轴等多个零部件，且需要在高温高压下持续运行、工况恶劣。这就说明缸体的精密程度决定了发动机的性能，那么该如何确定缸体表面粗糙度是否达标，答案就是：FIMS-R柔性粗糙度测量系统。并且这是一汽-大众公司购入的第二套柔性粗糙度测量系统。

02  产品优势

和此前所用的测量手段相比，FIMS-R的柔性度更强、速度更快、无人参与且数据管理更便捷；通过深入开发，FIMS-R还能够支持更多测量功能；同时，为一汽-大众节省了一百多万的设备成本。

本次落地的缸体粗糙度FIMS-R项目增加了更多功能：

• ①由原先的小件测量，到现在的大小件均能测量；

• ②由单一品种零部件，到覆盖多种零部件测量；

• ③柔性特点更为突出，测量效率更高，适用范围更大，数据管理更灵活。

此外，移动范围扩大，操作空间更灵活，这也意味着将能和产线更加柔性地结合。

FIMS-R系统的模块化构造，使其能够自动识别工件，机械手自动寻找位置且自动完成测量、数据自动上传，让整个测量过程更加“丝滑”。

该测量系统也配备了自动校准功能，测量精度实现自动补偿，真正实现智能化。

FIMS-R系统还支持与MES、ERP、CRM等上层管理软件软件的对接，可帮助企业实现过程数据的搜集管理，为企业发现问题、改善工艺、提升成品率、数字化转型提供支持。让数据不只是数据，让企业的各项数据转化为自己的“数据资产”，更能产生经济效益。